Att sköta servicen av din motor är naturligt för det flesta, men det är faktiskt likheter mellan en motor och din stötdämpare! 

I din stötdämpare så här du en kolv som rör sig upp och ner i en väldans fart för att hinna med alla ojämnheter som du kör på.  Dom flesta stötdämpare idag är så kallade gas/oljedämpare. Du har alltså i de flesta fall en gaskammare och en oljekammare som är skilda från varandra. För att din stötdämpare ska fungera som det är tänkt från fabriken då den byggdes så gäller det att allt är i sin ordning. Att du har rätt gastryck, att din olja är fräsch och att alla delar som bussningar och kolvringar inte är slitna och håller rätta toleranser. Allt detta försämras under tiden som du använder dina stötdämpare och din prestanda förfaller med tiden. Om du kör för länge utan service och att fina rörliga delar blir för slitna, så har du en stor risk att du förstör cylinderrör eller kolvstänger som exempel. Och det blir kostsamt! Därför är det jätteviktigt att du servar din fjädring i tid.

Vad ingår i Renovering/ Service?

När du lämnar din fjädring till oss vill vi att den är avtvättat! Om inte så tillkommer det en tvättavgift på 150kr.

I din Renovering/ Service ingår följande:

• Utvändig och invändig rengöring
• Inspektion och uppmätning av delar
• bearbetning av detaljer som honing, polering, planing
• Polering av kolvstänger/gaffelben
• Olja och gas

Vi byter såklart slitna delar! Delarna vi byter tillkommer på priset.

Vi har gjort tester i vår dyno som visar på vikten att byta dåliga delar.  Faktum är att de är knappt skillnad på dämpkrafterna innan och efter ett så kallat oljebyte med ny gas där delarna är slitna och dåliga. 

Däremot syns det tydliga skillnader då man byter de delar som är slitna och då dämparen är som den borde.

I Fjäderdynon kan vi testa fjädertryck samt friktion i en dämpare.